Felipe Massa (6. miejsce): To były zdecydowanie trudne kwalifikacje. Rano wiedzieliśmy, że bolidy McLarena i Red Bulla są od nas szybsze. W trakcie kwalifikacji to się jedynie potwierdziło. Mieliśmy problemy i nie udało nam się wywalczyć satysfakcjonującej pozycji, ale na pewno będziemy walczyć w wyścigu. W Belgii jak zawsze ważną rolę odgrywa zmienna pogoda. Będziemy chcieli wykorzystać niesprzyjającą aurę do przedostania się jak najwyżej w stawce. Jeżeli chodzi o moje kwalifikacje, to w moim pierwszym przejeździe w Q3 ustanowiłem dobry czas, chociaż mógł być lepszy. Później zaczął padać deszcz, zablokowałem przednie koła i nie było sensu walczyć dalej. Opady deszczu w trakcie zawodów mocno skomplikują sprawę, bo opony deszczowe szybko się niszczą i będzie trzeba bardzo je oszczędzać.

Fernando Alonso (10. miejsce): Nie jestem zadowolony z wyniku, ale jeżeli można powiedzieć, że jest tor, na którym pozycja na starcie nie odgrywa jakiejś ważnej roli, to właśnie ten obiekt. Wszystko przez jego specyficzną charakterystykę i zmienną pogodę. Czasami jeden błąd rywala może dać spory awans, dlatego trzeba uważać i wykorzystywać każdą okazję do przesunięcia się wyżej. W Q3 miałem do dyspozycji tylko jeden komplet miękkich opon i wykorzystałem je, gdy na torze nie było wody. Nie można dramatyzować z powodu dziesiątej pozycji. Muszę zachować spokój i koncentrację, gdyż kwalifikacje to jedno, a wyścig to zupełnie coś innego.

Mark Webber (1. miesce): Spa to świetny tor na zdobycie pole position. Byłem bardzo zadowolony z pierwszego okrążenia w Q3, ale nigdy nie wiesz czy ten wynik wystarczy przy równej stawce. Później dostałem nowy komplet opon i jeszcze jedną szansę na poprawienie wyniku. Było jednak ciężko o lepsze rezultaty, bo padał przelotny deszcz. Lewis pojechał świetnie w końcówce i awansował na drugie miejsce. Cieszę się, że byłem najlepszy i ruszę w wyścigu z pierwszego pola, ale na pewno nie można go wygrać na tym torze jadąc z pole position.

Sebastian Vettel (4. miejsce): Miałem bardzo słaby początek kwalifikacji, bo jako ostatni wyjechałem na tor. Z jednej strony był to handicap, ponieważ nie miałem nikogo przed sobą, ale najgorsze było to, że trafiłem na opady deszczu. Na szczęście szybko zmieniliśmy ogumienie i zdołałem zająć bezpieczną pozycję. W Q3 popełniłem na początku kilka błędów i czas nie był wystarczająco dobry. W ostatniej próbie udało mi się uzyskać lepszy wynik. Cieszę się, że samochód był dobry i mogłem zająć wysoką pozycję.

Lewis Hamilton (2. miejsce): Przez cały weekend wyglądaliśmy bardzo dobrze, a samochód dobrze się prowadził. Oczywiście silnik Mercedesa najbardziej pasuje do tego toru, a nasz pakiet aerodynamiczny dobrze tu się sprawdza. Na pierwszym przejeździe w Q3 tor był trochę mokry, dlatego nie naciskałem wystarczająco mocno i straciłem nieco czasu. Myślałem, że uda mi się wskoczyć na pole position, ale w La Source zbyt szeroko pojechałem na ostatnim przejeździe. Mimo wszystko byłem w stanie dobrze pojechać w trzecim sektorze i nadrobiłem stracony czas.

Jenson Button (5. miejsce): Nasz samochód dobrze się prowadzi i tempo było przez cały weekend dobre. Oczywiście, że chciałbym znaleźć się nieco wyżej. W Q3 jechałem na używanych oponach. Mój ostatni przejazd nie był najlepszy przez to, że w pierwszym sektorze było trochę mokro i straciłem 0,35 sekundy do mojego najlepszego czasu z tego sektora. Na szczęście później to odrobiłem, ale chciałem znaleźć się wyżej.

Nico Rosberg (15. miejsce): Jak na razie nie jest to idealny weekend. Wiedząc, że zostaniemy ukarani cofnięciem o pięć pozycji za wymianę skrzyni biegów, zaryzykowaliśmy jazdę na deszczowych ustawieniach, ponieważ w niedzielę to może być nasza jedyna szansa. Mieliśmy problemy z przyczepnością, ale najwięcej kłopotów przysporzył nam ruch na torze w trakcie Q2. Musimy poczekać do wyścigu i jeżeli będzie padać, to mamy dobre ustawienia.

Michael Schumacher (21. miejsce): Szkoda, że nie udało mi się znaleźć w pierwszej dziesiątce. Wierzyłem, że mogłem tego dokonać, ale niestety był duży ruch w trakcie mojego ostatniego przejazdu i nic już nie mogłem zrobić. Wiem, że zostanę cofnięty o dziesięć pozycji, dlatego liczę na niesprzyjające warunki atmosferyczne. Dzięki temu mógłbym wykorzystać ewentualne zamieszanie na torze.